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2021年11月19日 物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。 因此建议逢低做多为主。硅铁：十一期间硅铁现货稳为主。根据mysteel统计，9月硅铁产量44万吨。（9.30）mysteel统计全国136家独立硅铁企业样本：开工率（产能利用率）全国43.56%，较上期增1.6%，日均产量14946吨，较上期增670吨。供给位于低位，钢材产量回升，叠加海外能源危机，国内硅铁出口仍有利润，建议逢低做多为主。10月10日，机构对股市，大宗商品，经济前景以及央行前景观点汇总：1.大华银行：更高的通胀率可能引发韩国央行更大幅度的加息，韩国9月总体通胀同比小幅下降至5.6%，这表明随着油价回落，通胀可能已在7月份达到峰值。预计总体通胀年率在未来几个月将保持在5%-6%的区间。 经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。 德国10月份的经济下滑程度进一步加深，从9月份的45.7降至44.1，为2020年5月以来低，当时德国正处于防疫状态。标普全球表示，能源成本高企是一个主要因素，尤其是制造业，该行业的萎缩速度为两年半以来快，不过需求走弱也对制造业造成了冲击。德国10月制造业pmi初值从9月的47.8降至45.7。标普全球市场财智(s&，amp，amp，amp，amp，amp，amp，amp，pglobalmarketintelligence)经济副总监philsmith说：“pmi初值数据显示，德业活动在第四季度初加速下滑，进一步显示出衰退即将来临的迹象。【法国10月企业活动放缓，制造业pmi创下29个月新低】周一公布的一项月度调查显示。 三明二氧化钯回收检测 （联系我时，请告知从企业招商网看到的信息，将获得最优质服务）
